Kodowanie, kopiowanie,
programowanie transponderów
Naprawa pilotów samochodowych
Specjalizuje się w kopiowaniu i
dorabianiu wszelkiego rodzaju kluczy, zarówno mieszkaniowych,
samochodowych z immobilizerem, podklamkowych , sejfowych oraz
nietypowych. Usługi wykonujemy na poczekaniu.
Dotyczy to kluczy zarówno nacinanych jak i grawerowanych czy
nawiercanych takich typów jak: LOB, FANA, GERDA, KESO, DOM,
WINKHAUS, ABLOY, KABA oraz kluczy samochodowych (FORD, OPEL, VW,
MERCEDES, BMW, RENAULT, PEUGEOT, FIAT i innych). Do asortymentu
wykonywanych przez nas usług zalicza się również kopiowanie kluczy
wielozastawkowych, bramowych, zasuw oraz całej gamy kluczy o
profilach zachodnich. Gwarancja jakości wykonania usługi i
zadowolenie klienta to podstawa i priorytet w moim zakładzie.
Wykonuje również
naprawy pilotów samochodowych i innych. np.
wymiana obudów,
przycisków, mikrowłączników, zimne
luty, sprawdzenie elektroniki, i.t.p.
Kodowanie kluczy z transponderem.
Naprawa zamków i stacyjek
samochodowych.
Dorabianie kluczy wg zamka i
stacyjki.
Dorabianie
kluczy na podstawie zamka oraz zamka do klucza
Przekodowywanie zamków samochodowych (przy zgubieniu kluczy)
Od 1995 roku w samochodach wprowadzono elektroniczne zabezpieczenie - immobiliser. Do 1998 roku występowały klucze ze stałym kodem, które można kopiować. Od 1998 roku większość samochodów stosuje klucze z ukrytym kodem tzw. CRYPTO CODE, które można jedynie dopisać do samochodu podając odpowiedni kod PIN. W większości przypadków przy braku kodu PIN MOŻNA GO ODCZYTAĆ Z PAMIĘCI SAMOCHODU i dopisać kolejny klucz. Gdy utraciliśmy klucz (np. został zgubiony), możemy klucz utracony wymazać z pamięci.
Klucze samochodowe z immobilizerem
Do 1990 roku głównym zabezpieczeniem każdego samochodu były zamki montowane w drzwiach samochodu, a na kolumnie kierownicy stacyjka.Lata dziewięćdziesiąte przyniosły ogromny postęp w zabezpieczaniu samochodów. Główne wysiłki zostały skierowane na zabezpieczenia elektroniczne. Podstawowym wyposażeniem każdego samochodu stał się immobilizer. System zbudowany na rozpoznawaniu elementu znajdującego się w główce klucza (transpondera), z modułem wtrysku w samochodach z elektronicznym wtryskiem paliwa lub elektrozaworem dla silników wysokoprężnych. Po włożeniu kluczyka do stacyjki sygnał wysyłany przez transponder odczytywany jest poprzez antenę znajdującą się na stacyjce i wysyłany do modułu immobilizera (dekodera). Jeżeli kod transpondera jest zgodny z kodem zapisanym w pamięci eeprom, wówczas możemy samochód uruchomić.
Lista marek samochodów, do których dorabiamy, kodujemy i naprawiamy klucze z immobilizerem:
